opwarming brushed motor rustler

[buzzy]

Yo de mannen,

kan iemand van jullie me zeggen welke temperatuur de standaard brushed motor van een TRAXXAS RUSTLER maximum mag hebben? (dit is de XL-5 versie)

mvg
Wernert

[RSSD]

Yo de mannen,

kan iemand van jullie me zeggen welke temperatuur de standaard brushed motor van een TRAXXAS RUSTLER maximum mag hebben? (dit is de XL-5 versie)

mvg
Wernert

Zelf heb ik er geen idee van.
Wat ik wel lees is dat velen een kleiner tandwiel opsteken om de motor wat langer te laten leven

Misschien es op zoek gaan naar een tweedehands brushless setje ?
Gewoon een voorstelletje hoor

Mvg,

RSSD

[StefCross]

Ze mogen wel handwarm worden hoor .

Als ze warmer worden moet je ze inderdaad anders gearen.

Grtz

[buzzy]

Yo de mannen,

kan iemand van jullie me zeggen welke temperatuur de standaard brushed motor van een TRAXXAS RUSTLER maximum mag hebben? (dit is de XL-5 versie)

mvg
Wernert

Zelf heb ik er geen idee van.
Wat ik wel lees is dat velen een kleiner tandwiel opsteken om de motor wat langer te laten leven

Misschien es op zoek gaan naar een tweedehands brushless setje ?
Gewoon een voorstelletje hoor


RSSD

Hey,

Ik ben van plan om er op termijn een BL setje op te plaatsen maar voorlopig wacht ik er nog mee omdat de dochter (8 jaar) ook af en toe eens met mijn rustler rijd en met de ESC op halve kracht is dit ideaal voor haar van snelheid en kracht.
Zal voorlopig eens uitkijken naar ander tandwiel.
Bedankt voor de info.

Mvg
Werner

[buzzy]

Ze mogen wel handwarm worden hoor .

Als ze warmer worden moet je ze inderdaad anders gearen.

Grtz

Zal eens uitkijken naar andere tandwielen want herijkte 70 graden met standaard batterij en rij normaal met 2s 3300mAh lipo.
toch bedankt voor de info.

Mvg
Werner

[andreas]

Ik heb da ook gehad op een gegeven moment (had de brushed 6 maanden) tijdens het rijden werd die gloeiend heet begon hij te rieken naar verbrand ruber en deed hij niks meer. Heb mijn dan een VXL setje aangeschaft.

[buzzy]

Ik heb da ook gehad op een gegeven moment (had de brushed 6 maanden) tijdens het rijden werd die gloeiend heet begon hij te rieken naar verbrand ruber en deed hij niks meer. Heb mijn dan een VXL setje aangeschaft.

Ik heb hem juist eens uitgekuist en uitgespoten met "kontakt 60", heb hem daarna droog geblazen met de compressor en de rollementen van de motor gesmeerd met "wit vet (+PTFE)". Heb ook de assen van de wielen hiermee gesmeerd en juist een volle batterij (orriginele) leeg gereden en de motor haalde maar een temperaruur van 60°.
Tot nu toe ziet er alles goed uit dus. ben benieuwd wat het gaat geven als ik mijn LIPO gebruik.

mvg
Werner

[andreas]

Ja we zullen zien

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

[Olii]

Af en toe het motorke proper maken zoals je gedaan hebt kan zeker geen kwaad.
Een brushed motor kan 70 graden nog wel hebben. Op wedstrijden hebben we al motors gehad die 150 graden werden, duurde uiteraard niet heel lang

[buzzy]

Ja we zullen zien

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

Een laatste update,

Heb met de rustler dit weekend wat gebasht in de ardennen op de kamping en alles bleek goed te lopen met de LIPO.
De motor berijkte ook een temperatuur tussen 60° en 65°.
De vreugde was echter gedaan na een 6-tal batterijen (2s lipo 3300mAh)
De temperatuur ging terug de hoogte in en had na batterij 6 plots 92°.
Heb vandaag dan maar een nieuwe orriginele motor (reden al gekend, dochter rijd er ook mee) gekocht in favoriete winkel (inderdaad, gekocht op zondag) en bij thuiskomst ingereden en geplaatst.
Na dit alles heb ik nog een volle batterij leeg gereden en temperatuur was rond de 50°.
Ik was benieuwd wat er aan de oude motor schold en heb hem dan open gedaan.
Wat ik zag was wat ik ook verwachtte, borstels versleten en 1 borstel zelfs gebarsten.
Ik had dit vermoeden door enkele symptomen die de motor had.
ten eerste de warmte en ten 2de toen hij in vrijloop een schommelend toerental gaf maar nooit het maximum vermogen.

mvg
Werner

ps: mag slotje op